hauteur presque « german » avec du 195/65X15 et jante en 7″
pour faire plus bas c’est fusées décalées obligatoire, pour le moment ce sera sans car il faut usiner la fusée pour installer les étriers de 944 !
12 mai 2012
les moyeux avants de Porsche sont enfin terminés.
3 semaines pour 1 annoncée et les platines pour les étriers …… plus tard, un jour !
avec une jante ATS en 7″ et des pneus 205X15 du 181 cela passe sans problème dans la carrosserie, donc avec des pneus route en 185, il y aura de la place !
11 mai 2012
j’ai attaqué la fixation de la coque sur le châssis, après avoir boulonné les 4 fixations arrières voila l’intérieur à l’avant:
comme d’hab. il y a une merde !
après mesures, c’est la coque qui est en biais, obligé de passer à la manière forte:
et voila, c’est bien mieux:
tout les trous sont faits et la visserie en place !
maintenant j’attaque vraiment le montage:
comme je ne cherche pas à faire une « vraie » fausse Porsche ce sera colonne de direction subaru avec son neiman et son boitier Immo