Gurgel
je vous présente « mon » Gurgel, pour rappel le prix d’achat 1350€ donc il faut s’attendre à des miracles !
particularités des Gurgel: train avant à pivots et trains arrière sans barres de torsions.
les sièges baquets:
la roue arrière droite directrice:
la poignée de porte, les deux sont pareils en fait c’est qu’il n’y a plus de poly pour les fixer !
le moteur:
et son pot d’échappement:
le coffre avant:
2 diaporamas brésiliens du Gurgel et de la maladie du châssis rouillé:
salut dom … je ne sais pas si c’est la couleur ….. mais je lui mettrais bien un p’tit gyro bleu sur le toit en plus ..lol pour la réfection du chassis cela a l’air si simple de le voir faire … pffffff
MJL
salut Jean Luc
toutes les voitures rouges ne sont pas des véhicules de pompiers !!!!!!!!!!!!!
le mien est blanc !
je dois le ramener dimanche avec mon copain Philippe, pas toujours le même de mis à contribution.
pour le châssis je vais le savoir car il est cuit.
Dom
le fait d’avoir fait plus de mille bornes dans la journée vaut sans doute le coup d’avoir en ta possession un des rares exemplaires de gurgel en France …… je penses que tu as de bonnes heures ( euh plutôt mois ) de bricolage (euh restauration ) devant toi ……. au vu des résultats constatés sur ton 181 et celui de max….. no soucis …celui ci aussi fera baver pas mal de personnes …..MJL
hello Dom
merci pour ta rapidité , pinaise je suis bluffé par le chassis et par l’auto
trés beau projet !!! et bon courage
Alain